8. Gunsha Roadbike SLX 2.0 Disc

Gunsha Roadbike SLX 2.0 Disc

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Gunsha Roadbike SLX 2.0 Disc


Der SLX Race 2.0 Disc bietet alle Features im Bereich des modernen Fahrradbaus.

Wir haben großen Wert auf ein ausgewogenes ästhetisches Design gelegt, das in Bezug auf Machart und Geometrie einen universellen sportlichen Einsatz ermöglicht.

Der Rahmen ist sehr agil dank der steilen Sitz- und Lenkwinkel und bietet besonders beim Bergauffahren und in den Kurven ein tolles Fahrgefühl. Das steife Rahmenset sowie das 1.5-1.5 Steuerrohr bzw. die Tapered Gabel verleihen dem Rad eine hohe Sicherheit und einen optimalen Vortrieb in allen Fahrsituationen.

Die Geometrie ist auf Rennen und sportliches Radfahren ausgerichtet. Um jedoch nicht auf einen gewissen Komfort verzichten zu müssen, wurde das Steuerrohr im Vergleich zum Oberrohr verlängert.

In Bezug auf Anbauteile bieten wir je nach Anforderungen und Wünschen eine Vielzahl an Möglichkeiten an. Was Kurbeln, Kassetten und Reifen betrifft, versuchen wir natürlich zusätzlich, auf Ihre Wünsche einzugehen.

 



Rahmen  SLX 2.0 Disc  142/X, Tapered Steertube,  1.5-1.5 Di2/Eps, Pressfit 86x41 , Direct Mount System ,
Farben
rot/Orange/dunkelblau-schwarz
GabelGabel Vollcarbon  UD Design, monocoque bauweise,  konifiziertes Schaftrohr,  100 / 12 mm Achse, Steuersatz voll integriert 11/8- 11/2
Vorbau / Headset

Gunsha Vorbau SLX Road 2.0 .SMR Box 80-120 //Headset 1.5-1.5 (PT-1865C-1), Spac.PT 68-5&68-10

& Deda Superbox & Deda Headsetz 1.5-1.5

& FSA No Series

(Modell Gunsha World Cup kann nur bedingt (E-Schaltung verbaut werden). Bitte verwenden Sie min. das Modell SLX SMR Box.

Lenkeroption

-Gunsha World Cup 7075 TB (235 Gr. )

-Gunsha Carbon Flate compact 195 Gr.  40/42/44 cm

Gunsha Carbon Aero

42/44 cm

Falls Sie eine komplette Lenkereinheit wünschen Z.B. v. Deda Alenara. Dies ist auch möglich. Bitte fragen Sie hier extra an.

St-Stützen

-Gunsha Carbon World Cup 31,6 - 200 Gr.  -Gunsha Carbon  WCT  31,6  ca 180 Gr. (2 Schr.)

-KNCN

Satteloptionen

-Siehe Optionen 

 

 

  Gruppenoptionen
Laufradoptionenen



Clincher Alu : CX Stability Light TLR  (26 mm)

Clincher Alu: CX Stability TLR (31 mm)


CARBON: CCR TLR 622x19 (30 mm)

CARBON: Uniforce CL 2.0 TLR 622x19 (40mm)

Carbon: Aerospeed 2.0 CL TLR  622x19 (50 mm)

 

 

 

 

Reifenoptionen Siehe Produktoptionen.
 

Sonstiges/ Others: 

,

Powermeßkurbeln, diverse Übersetzungen, Reifen, Sättel bitte separat Anfragen.


SLX Disc 2.0 Race – Road  Carbon - (Originanl UD Finish – C7 Fiber)
(A) Rahmenhöhe / FramesizeXS SMLXL 
(A)Sitzrohr (TL Mitte/ Ende Rohr)41 cm44 cm47 cm50 cm53 cm 
(B) Sitzrohr (TL Mitte/ Mitte Oberrohr Rohr) /Seattube C/C-Toptube C/C ---- 
(D)Oberrohr (virtuell gerade)/Toptube virtuel51,1 cm52,8 cm54,4 cm56,1 cm58 cm 
(E) Steuerrohr /Steertube12 cm14,3 cm16,5 cm18,7 cm20,5 cm 
(F) Steuerrohr Winkel /Steertube angle71,2°71,6°72°72,4°72,2° 
(G)Sitzrohr Winkel /seatpost -angle74,2°73,7°73,2°72,8°72,8° 
(H) Hinterbaulänge /rearstay40,8 cm40,8 cm40,8 cm41,0 cm 41,0 cm  
(J) Differenzhöhe Tretlager - Bottom bracket rise/drop6,9 cm6,9 cm6,9 cm6,8cm6,8cm 
(K) Radstandlänge /Wheelbase96,56 cm 97,38 cm98,26 cm99,23 cm100,04 cm 
(L) Stack 51,9 cm54,13 cm56,26 cm58,40 cm60,17 cm 
(M) Reach36,48 cm37,00 cm37,51 cm37,97 cm38,63 cm 
Sattelstützmaß/außen u. Innen , seattube diameter27,2 (inside)27,2 (inside)31,6(8)/ 27,2 (inside)27,2 (inside)27,2 (inside)27,2 (inside) 
Steuersatzmaß (integriert)/Headset size52x7mm x 45° (oben und unten)52x7mm x 45° (oben und unten)52x7mm x 45° (oben und unten)52x7mm x 45° (oben und unten)52x7mm x 45° (oben und unten)52x7mm x 45° (oben und unten)
Umwerfer BefestigungAnlötAnlötAnlötAnlötAnlöt 
Innenlagermaß (BSA)/Bottombrake type BSAPressfit BB86 (86,5x41 mm)Pressfit BB86 (86,5x41 mm)Pressfit BB86 (86,5x41 mm)Pressfit BB86 (86,5x41 mm)Pressfit BB86 (86,5x41 mm) 
Gabel Versatz/ fork offset – Gunsha WCC Tapered 43 mm43 mm43 mm43 mm43 mm 
Flaschenhalter/bottleholder 2 Stück2 Stück3 Stück3 Stück3 Stück 
zulässige max. Reifengröße622x30 622x30 622x30 622x30 622x30  
Züge innenverlegt/ Cables inside Ja JaJaJaJa 
Carbonübergröße am Tretlager/SteuerrohrJaJaJaJaJa 
Di2 & Campa EPS ReadyJaJaJaJaJa 
Bremssystem: Flate Disc MountFlate Disc MountFlate Disc MountFlate Disc MountFlate Disc MountFlate Disc Mount
Einbaubreite /wide for the hub142 mm     
Steckachssystem12 mm Steckachse mit Gewinde     
Reifengröße 622/700 C – 30     
Schaltauge und Parts f. Di2 /EPS inklusivincl.      
Farben: rot/schwarz
Gewicht: 1080 Gr. (lackiert) Gr. L!!     
       
GabelSLX Disc 2.0      
Bauweise:Monocoque Bauweise typ Tapered 1 ½ – 1 ½ // Oben spezieller Konus für Gabeleingänge notwendig     
 Einsatz Road      
Optik:rot glänzend      
Schaftlänge330 mm     
Schaftgröße Oben (11/8-11/2 Inc)28,6 (außen) 23,6 mm (innen)     
Schaftgröße unten Konus außen 45,60 mm , Maß oberhalb des Konus 39,10 mm      
Konus in Form von Carbon integriert (kein exra Konus notwendig)      
Bremszüge /Cable insidedurch Vorbau innenverlegung durch Schaft      
Breite Gabelkrone62,50 mm     
Achse und Einbaubreite12 mm      
Bremssystem: Flate Disc Mount (Lochaabstand 70 mm)     
Adapter optional für Postmount möglich:Ja     
Versatz 43 mm     
Reifengröße 622/700 C – 28 Zoll     
Lowrider Befestiung Ja2x Ösen rechts und linsk     
Schutzblechbefestiung Ja: 1x Öse Gabelkrone unten & jeweils 2 x M5 Gewindeösen rechts und links      
Zubehör: Expander      
Gewicht: 469 Gr. - /+ 10 Gr.     


Rahmengröße
Lenkermodelle CX und Gravel 24-25

Die Geometrie eines Rennradlenkers beeinflusst Handhabung, Ergonomie und Sitzposition. Schlüsselmerkmale sind:

  1. Drop (Abfall): Vertikaler Unterschied zwischen oberem und unterem Lenkerteil. Größerer Drop verbessert Aerodynamik, kürzerer Drop erhöht Komfort bei Unterlenkernutzung.

  2. Reach (Reichweite): Horizontale Distanz zwischen Lenkrohrmittelpunkt und Lenker-Lenkstangenpunkt. Kürzerer Reach für Fahrer mit kürzeren Armen.

  3. Flare (Ausstellung Gravel Lenkern): Seitliche Ausdehnung der Lenkerenden für breitere Grifffläche, verbesserte Kontrolle in aerodynamischer Position.

  4. Form des Oberlenkers: Variiert von traditionell rund zu aerodynamisch abgeflacht, um Luftwiderstand zu reduzieren bzw. mehr Kompfort zu erreichen.

  5. Breite: Beeinflusst Stabilität und Kontrolle. Breitere Lenker bieten mehr Hebelwirkung, sind jedoch nicht für jeden Fahrer geeignet. In der Regel entspricht die Lenkerbreite der Schulterbreite.

  6. Maßangaben: Die Angaben beziehen sich auf Mitte/Mitte . Bei Gravel Lenkern bezieht sich das Maß vorne am Reach (Rechts nach links)
Pro LT Compact (Alternative: ergo) Alu 6061Gunsha Gravel 1  Alu 6061
Pro Discover Gravel Alu AL-6066Gunsha World Cup Flate - Carbon
Gunsha World Cup Aero - CarbonGunsha CXC Randonneur - Gravel 12° & 24°  - Carbon


Gunsha Flate Bar - Carbon  (for Flatebar Shifters)
Lenker Pro LT Compact 6061(Classic Reach 75 mm / Drop 125 mm) 280 Gr. :
Lenker Carbon Gunsha World Cup Flate ( Reach 85 / Drop 145 mm) ab 195 Gr. (+EUR 108,92) :
Lenker Carbon Gunsha World Cup Aero Reach 78 /Drop 123 mm) Top 6 ° /D 2°, 219 Gr. (nur in 42 & 44 cm) (+EUR 177,31) :
Vorbau Auswahl

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Generell gilt: Ein längerer Vorbau verbessert die Aerodynamik, während ein kürzerer eine aufrechtere Position und weniger Aerodynamik fördert.

Bei der Auswahl der richtigen Rahmengröße liegt man meist zwischen 80-90-100 mm. In sehr kompakten Rahmen (z.B. Cyclocross klassischer Bauart)

oder bei sehr großen Sportlern (z.B. 190 cm) kann auch ein längerer Vorbau (>110 mm) erforderlich sein. Sollten Sie nach der finalen Einstellung

der Sitzposition feststellen, dass der Vorbau zu kurz oder zu lang ist, können wir ihn ohne zusätzliche Kosten anpassen.

Gunsha Vorbau World Cup (Alternativ Modell MQ) AL 6061
XR Swell Vorbau - höhenverstellbar
Gunsha Vorbau TitanKCNC Vorbau SC Swing T7451 Scandium CNC
Gunsha SMR AL 6061 (als System oder nur als Vorbau)
Deda Vorabu  Superbox (System)  AL 6061

 FSA Vorbau Non-Series ACR (System) AL 6061
Deda Vorbau Superbox DCR & Deda Headset DCR 1.5-1.5 / Vorbau für semi Bowdenhülle Innenverlegung (+EUR 98,77) :
FSA Vorbau Non-Series ACR -6 & Headset NO.69 SRS 1.5-1.5 // Vorbau für Bowdenhülle Innenverlegung (+EUR 119,89) :
Gunsha Vorbau SLX SMR Box & Gunsha Headset 1/2 - 1/2 - Vorbau für Semi Bowdenhülle Innenverlegung (+EUR 35,70) :
Gunsha Vorbau WC Stability -/+6° 110 Gr. (60-120 mm) oder MQ S-Light :
Lenkerbreite
Lenkerbänder

Sattelstützen

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Gunsha Sattelstützen sind bewährt und in Aluminium, Titan sowie Carbon erhältlich. Zudem bieten wir noch Stützen anderer Hersteller an. Bei einem größeren Versatz (<25 mm) eignen sie sich gut für größere Personen oder beim Kauf für kompakten Rahmen bzw Rahmen mit sehrflachem Sitzwinkel. Stützen ohne Versatz sind eher für kleinere Sportler oder diejenigen ohne Versatzbedarf geeignet. Die WCT-Sattelstütze ist trotz größeren Versatzes sehr vielseitig und gut einstellbar, optimal ab 170 cm Körpergröße.


Gunsha Alu 1  350x27,2 & 31,6Gunsha WCT Carbon  350x27,2, 350x31,6

Gunsha World Cup Carbon  350x27,2, 350x31,6
Gunsha WCT Carbon  350x27,2, 350x31,6
Gunsha Titan 400x27,2KCNC TI Pro Alu 7075
 
Now8Aera-TI Carbon 350x 27,2, 350x31,6Ergon  CF Allroad Pro Carbon Setback 345x27,2 - gefedert
Gunsha Alu 1 /2,5 cm Versatz/2-Schrauben/265 Gr. < 120 kg :
Gunsha Carbon World Cup /2,5 cm Versatz /1 Schraube /31,6 - 200 Gr. /<90 kg (+EUR 47,48) :
Gunsha Carbon WCT/3,0 cm Versatz/ 2x Schrauben/ 180 Gr. <100 kg (+EUR 64,26) :
KCNC Ti Pro Lite Scandium/0,0 Versatz/2 Schrauben 165 Gr. / < 85 kg (+EUR 67,83) :
Sättel

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Beschreibung und Empfehlungen:

Größe:

  • L: Empfohlen für große Fahrer(innen) oder solche mit breiten Becken.

  • S: Ideal für sportliche und leichte Personen mit schmalen Becken.

Beschreibung:

  • Boost: Kürzere, kompakte Sättel.

  • Gran Fondo: Entwickelt für lange sportliche Touren wie Marathons.

  • Touring: Nicht rennorientiert, aber mit hohem Anspruch an Bequemlichkeit.

  • Race: Sehr sportlich ausgerichtet.

  • Flow: Durch Aussparungen im Mittelteil wird der Druck gemindert.

  • Gel: Bietet zusätzliche Dämpfung.

Diese Optionen sollen sicherstellen, dass jeder Fahrer den perfekten Sattel für seine individuellen Bedürfnisse findet.


Selle Italia SLS Flow 260x135 269 Gr.Selle Italia Y Lady Short 245x145 (L) 294 Gr.
Selle Italia Flite Boost 245x145 (L) 249 Gr.San Marco Allroaund Dynamic Openfit 268x146 (L) 200 Gr.
 
Selle Iralia SLR Boost (SP) 253x145 (L) 185 Gr.Selle Italia Novus Boost EVO Gravel 145 x 245 (L) grau 280 Gr.
  
 MQ S-light Carbon Gr. S  89 Gr.
 
  
Sattel Selle Italia SLR Boost 248 mm x 145 mm 185 Gr. (M/L) RACE & SPORT schwarz (+EUR 65,45) :
SATTEL SELLE ITALIA SLS 275 x 130 mm (S) 230 GR. RACE & SPORT SCHWARZ:
SATTEL SELLE ITALIA SLR Mod. 23 275x130 mm, 205 GR. (S) RACE & SPORT SCHWARZ (+EUR 53,55) :
SATTEL SELLE ITALIA NOVUS SUPERFLOW TM 255 x 135 (S) 235 Gr. /Ttian GRAN & Medium FONDO (+EUR 105,91) :
SATTEL SELLE ITALIA NOVUS SUPERFLOW TM 255 x 145 (L) /Titan 245 Gr. GRAN& Medium FONDO (+EUR 105,91) :
siehe meinen persönlichen Wunsch (Text im Fließtext am Schluß der Bestelung) :
Kein Sattel (-EUR 29,75) :
Gruppen Roadbike 23-24

Bezüglich der Kurbel- und Cassetten Abstufung. Sie können (soweit verfügbar) diverse andere Abstufungen der jeweiligen Hersteller alternativ montiert bekommen.  Geben Sie das  extra an. (Fließtext - Mitteilung an den Verkäufer)
SH. 105 7000 2-11 fach, Kurbel 105 50-34, Kette KMC X EL, Ca. 11-32 Gunsha Bremsscheiben:
SH. 105 Di2 2-12 fach, Kurbel 52-36, Kette CN-M8100 EL, Ca. 11-32 Gunsha Bremsscheiben (+EUR 525,98) :
Shimano Di R8170 2-12, Kurbel 50-34, Kette SH 12-f , Ca 11-30, Gunsha Bremsscheiben (+EUR 1.090,00) :
SH. Dura Ace Di2 2-12, Kurbel 52-36, Kette CN-M9100,, Ca 11-34, SH. Bremsscheiben (+EUR 2.786,98) :
Sram Rival AXS 2-12, Kurbel 46-33, Kette Rival, Ca 10-36, Gunsha Bremsscheibe (+EUR 232,65) :
Sram Force AXS 2-12, Kurbel 48-35 Kette Force, Ca 10-33 , Gunsha Bremsscheiben (+EUR 938,04) :
Sram Red AXS 2-12, Kurbel 48-35 , Kette Sram Red, Ca. 10-33, SRAM RED Bremsscheiben (+EUR 2.395,47) :
Campagnolo Ekar 1-13-fach, Kurbel T 42, Kette Ekar, Ca 9-36, Bremsscheibe Campagnolo (+EUR 839,14) :
Campa. Chorus 2-12-fach, Kurbel 52-36, Kette Chorus, Ca 11-29, Campa. Bremsscheibe (+EUR 938,65) :
Campa. Super Record 2-12-fach, Kurbel 52-36, Kette S. Record , Ca 11-32, Campa Bremsscheibe (+EUR 2.310,46) :
Campa. Super Record WRL 2-12-fach, Kurbel 50-34, Kette S. Record , Ca 10-29, Campa Bremsscheibe (+EUR 3.570,00) :
Kurbellänge
165 mm :
170 mm :
172,5 mm:
175 mm:
Kurbelübersetzung Sonderwunsch

Falls der Hersteller der Kurbel  (Shimano, Sram, Campagnlo - Infos siehe Homepage) ein anderes Übersetzungsverhältnis anbietet können Sie dies hier extra eintragen (in der Regel 53/39, 50/36, 50/34 teilweise 52/36, 46/36 u.s.w.) Aufpreis vorbehalten.
Eintrag Sonderwunsch / Übersetzung Kurbel :
Laufräder Roadbike SLX 2.0

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Carbon CCR 2.0 622x19 H 30 mm 24-24 Loch CX Ray Speichen, Megadrive Naben (+EUR 730,21) :
Carbon Uniforce 2.0 CL 622x19 40 mm 24-24 Speichen CX Ray Speichen, Naben Megadrive (+EUR 686,18) :
CX Stability Disc 622x17 / H 28 mm 20-24 Loch , Laser Speichen 2,00x1,50x2,00 mm, Naben VR S-Light, HR World Cup Disc :
CX Stability Disc TLR Light 622x19 / H 26 mm 24-24 Loch , CX Ray Aero Speichen , Naben Megadrive (+EUR 168,98) :
CX Stability Disc assymetric TLR 622x19 / H 31 mm 24-24 Loch , CX Ray Aero Speichen , Naben Megadrive (+EUR 175,66) :
Carbon Aerospeed CL 2.0 622x19 H 50mm 24-24 Loch, Nippel Invert, CX Ray Speichen Naben Megadrive (+EUR 869,00) :
Reifen Rennrad
Continental Grand Prix 622x25 schwarz/schwarz 230 Gr.:
Continental Grand Prix 622x28 schwarz/schwarz 275 Gr. :
Continental Grand Prix 5000 622x25 schwarz/schwarz 215 Gr. (+EUR 44,14) :
Continental Grand Prix 5000 622x28 schwarz/schwarz 235 Gr. (+EUR 44,14) :
IRC - Formula Pro TLR S-Light 622x25 (Tubless) 219 Gr. (+EUR 86,80) :
IRC - Formula Pro TLR S-Light 622x28 (Tubless) 250 Gr. (+EUR 86,80) :

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