Gunsha SLX Gravel 3.1

Gravelbike Gunsha SLX Gravel 3.1 Carbon ab 6,95 kg

Das Gunsha SLX Gravel 3.1 Carbon ist ein herausragend vielseitig konfigurierbares Gravelbike auf einem beeindruckend hohen Niveau. Der leichte C9 Carbon-Rahmen mit nur 1050 Gramm und die LowRide Gabel bieten die perfekte Grundlage für diese Vielseitigkeit.

Renneinsatz: Die Geometrie erlaubt die Montage von Reifen bis zu 52 mm, was einen effektiven Pannenschutz bei anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet. Der passende Lenkwinkel und Versatz sorgen für eine optimale Geradeauslaufstabilität, während das Bike im Gravel-Bereich dennoch ausreichend wendig bleibt. Selbstverständlich passen wir das Rad individuell auf Ihren Renneinsatz bezüglich Zubehör an.

Bikepacking: Wir können das Rad zu 100% auf Ihren Bikepacking-Einsatz abstimmen. Mit 3 Flaschenhaltern, Doppelösen am Oberrohr, Gepäckträger und Lowrider-Aufnahmen bieten wir alle Möglichkeiten, ohne dass Sie Kompromisse eingehen müssen.

Commuter: Für den täglichen Arbeitseinsatz bieten wir zahlreiche Möglichkeiten, wie den Nabendynamo und spezielle Schutzbleche. Eine maßgeschneiderte Übersetzung ist ebenfalls möglich.

Egal, ob für den Renneinsatz, extremen Bikepacking oder Hardcore Gravel-Einsatz – die C9-Carbonfaser ermöglicht höchste Steifigkeit und genialen Vortrieb bei minimalem Gewicht (1050 Gramm/Größe S). Die Verarbeitung ist auf höchstem Niveau. Mit diesem Bike können Sie an Ihre Grenzen gehen.

Weitere Features:

Monocoque Gabel mit Low Ride Aufnahme und Möglichkeit zur Schutzblechmontage
Tapered Steuerrohr 1.8-1.5
Sattelstützendurchmesser 27,2 mm
Flachmontage der Scheibenbremsen vorne und hinten
Optimiert für breite Reifen bei nur 43 cm Hinterbau
Kompatibel mit Mono T-Kurbel und 2-fach System
Pressfit 86x41mm
142/X12 Steckachssystem am Hinterbau
Speziell laminierte Ösen für die Gepäckträgeraufnahme
Di2-, Sram E-Tap-, Campagnolo Eps-Ready
Reifenbreite von 622/700C/28 Zoll bis zu 650 B (bis 52 mm)
Außergewöhnliches Graveldesign

	Rahmen/Frame	SLX 3.1 Disc 142/X, Tapered Steer Tube, Di2/Eps, Pressfit 86x41, Flat mount System: Carbon UD-HM (C9) Faser, Gewicht: ab 1050g Rahmengeometrie siehe hier:
	Farben/ Colorways	Bluestyle (Navy-Royal/Silber/UD Carbon-Glänzend) Curry (Grünschwarz/Creme/Orange-Yellow) matt Coffee (Braun/Grün/Beige) matt
	Gabel	Gabel: Vollcarbon, UD-Design, Monocoque-Bauweise, konifiziertes Schaftrohr, 100/12 mm Achse, voll integrierter Steuersatz 11/8 - 11/2, Umrüstbar auf 15 mm. Mit Lowrider-Ösen für zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten und der Option zur Schutzblechmontage. Gewicht: 469 g.
	Vorbau / Headset	Gunsha World Cup AL 7075 TB O/Z 60-120 mm Gewicht ca. 110 gr. Weitere Vorbauten siehe Optionen
	Lenkeroption	Pro Alu Lenker LT Compact 285 g) Gunsha Alu Gravel 1 (279g) Pro Alu Discover Gravel (265g) Gunsha Carbon Flat Compact (195 g) Gunsha Carbon CXC Randonneur (189 g) Gunsha Carbon Aero Carbon (219 g)
	St-Stützen /Seatpost	Gunsha Alu 1 KCNC Alu Scandium Gunsha Carbon World Cup Gunsha Carbon WCT Weitere Stützen sind in den Optionen verfügbar.
	Satteloptionen	siehe Optionen Sondermodelle auf Anfrage.
	Gruppenoptionen	,,,,

Laufradoptionenen

CX Stability Disc (non TLR)

Clincher Alu GR Ultimative

Clincher Alu TR 1350 Race

Clincher Alu TLR XC Race

CX Stability Light TLR (26 mm)

Clincher Alu CX Stability TLR Asymmetric (31 mm)

Clincher Carbon TLR CCR (30 mm)

Clincher Carbon TLR CCR Super Light 30 mm (LT 4/2024)

Clincher Carbon TLR Uniforce CL 2.0 40 mm TLR

Clincher Carbon TLR Aerospeed CL 2.0 TLR

Reifenoptionen

Siehe Optionsauswahl

Sonstiges/ Others:

Powermeßysteme, Schutzbleche, Gepäckträger, Nabendynamos

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Allgemeine Infos (soweit als bitte angeben)
Wir möchten Ihre nachstehenden Entscheidungen nochmals prüfen um sicher zu gehen, daß Ihre Auswahl genau dem entspricht was Sie sich vorstellen. Das betrifft hier in erster Linie die Größe, Körpergewicht und dem Einsatz. Ferner um die Sitzhöhe und auch Ihre Rahmengröße zu bestimmen brauchen wir auch Ihr Innenbeinlängenmaß. So können wir gemeinsam relativ sicher sein, daß Ihr Kauf Ihre Wünsche erfüllen wird. Das Rad wird dann nach diesen Angaben abgestimmt. Anleitung Innenbeinlänge (Schrittlänge) messen: Anleitung Sitzhöhe nachmessen:
Innenbeinlängenmaß :
Körpergröße und Gewicht:
Sitzhöhe /Tretlg Mitte bis Oberkante Sattel (falls bekannt):
Überhöhung /Differenzhöhe Sattel /= gemessen Oberkante Sattel waagrecht zu Oberkante Lenker:

Allgemein Infos zur Differenzhöhe falls nicht bekannt
Unter Überhöhung oder Differenzhöhe bezeichnet man die Differenz zwischen Sattel und Lenker. Gemessen wird die Höhe jeweils Oberkante Sattel zu Oberkante Lenker (gerade Linie - verwenden Sie zudem eine Wassewaage) . Dieses Maß ist eine grundlegende Einstellung. Falls Ihnen das Maß nicht bekannt ist, empfehlen wir folgende Differenz(beim Rennrad kann die Differenzhöhe je nach Körpergröße 2-4 cm mehr betragen). Hinweis: Je größer Sie sind desto mehr Überhöhung können Sie problemlos fahren.
2-4 cm (freizeit orientiert - höhen verstell. Vorbau) :
5-6 cm (Komfortabel- Einsatz CX und Gravel) :
6-8 cm (CX / Gravel Race & Sportlich):
8-10 cm (Rennsportlich sowie für große Personen) :

Rahmengröße

Rahmenfarbe

Lenkermodelle CX und Gravel 24-25

Die Geometrie eines Rennradlenkers beeinflusst Handhabung, Ergonomie und Sitzposition. Schlüsselmerkmale sind:

Drop (Abfall): Vertikaler Unterschied zwischen oberem und unterem Lenkerteil. Größerer Drop verbessert Aerodynamik, kürzerer Drop erhöht Komfort bei Unterlenkernutzung.
Reach (Reichweite): Horizontale Distanz zwischen Lenkrohrmittelpunkt und Lenker-Lenkstangenpunkt. Kürzerer Reach für Fahrer mit kürzeren Armen.
Flare (Ausstellung Gravel Lenkern): Seitliche Ausdehnung der Lenkerenden für breitere Grifffläche, verbesserte Kontrolle in aerodynamischer Position.
Form des Oberlenkers: Variiert von traditionell rund zu aerodynamisch abgeflacht, um Luftwiderstand zu reduzieren bzw. mehr Kompfort zu erreichen.
Breite: Beeinflusst Stabilität und Kontrolle. Breitere Lenker bieten mehr Hebelwirkung, sind jedoch nicht für jeden Fahrer geeignet. In der Regel entspricht die Lenkerbreite der Schulterbreite.
Maßangaben: Die Angaben beziehen sich auf Mitte/Mitte . Bei Gravel Lenkern bezieht sich das Maß vorne am Reach (Rechts nach links)


Pro LT Compact (Alternative: ergo) Alu 6061	Gunsha Gravel 1 Alu 6061

Pro Discover Gravel Alu AL-6066	Gunsha World Cup Flate - Carbon

Gunsha World Cup Aero - Carbon	Gunsha CXC Randonneur - Gravel 12° & 24° - Carbon

Gunsha Flate Bar - Carbon (for Flatebar Shifters)

Lenker Pro LT Compact 6061(Classic Reach 75 mm / Drop 125 mm) 280 Gr. :

Lenker Alu Gunsha Gravel Alu1 6061 (Reach 72 mm / Drop 123 mm ) 12° 279 Gr. (2x +EUR 8,93) :

Lenker Alu Pro Discover (Graveltyp Reach 65 mm/ Drop 115 mm) 12 Grad , ab 275 Gr. (+EUR 29,63) :

Lenker Carbon Gunsha World Cup Flate ( Reach 85 / Drop 145 mm) ab 195 Gr. (+EUR 108,92) :

Lenker Carbon Gunsha CXC Randonneur (Graveltyp Reach 77 /Drop 130 mm) 12 ° (42u.44cm) 192 Gr. (+EUR 108,92) :

Lenker Carbon Gunsha World Cup Aero Reach 78 /Drop 123 mm) Top 6 ° /D 2°, 219 Gr. // voll integrations Ready (+EUR 177,31) :

Lenker Carbon Gunsha CXC Randonneur (Graveltyp R 77 /D 130 mm) 24 °, 192 Gr. (nur in 42 cm) (+EUR 108,92) :

Vorbau Auswahl

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Generell gilt: Ein längerer Vorbau verbessert die Aerodynamik, während ein kürzerer eine aufrechtere Position und weniger Aerodynamik fördert.

Bei der Auswahl der richtigen Rahmengröße liegt man meist zwischen 80-90-100 mm. In sehr kompakten Rahmen (z.B. Cyclocross klassischer Bauart)

oder bei sehr großen Sportlern (z.B. 190 cm) kann auch ein längerer Vorbau (>110 mm) erforderlich sein. Sollten Sie nach der finalen Einstellung

der Sitzposition feststellen, dass der Vorbau zu kurz oder zu lang ist, können wir ihn ohne zusätzliche Kosten anpassen.


Gunsha Vorbau World Cup (Alternativ Modell MQ) AL 6061	XR Swell Vorbau - höhenverstellbar

Gunsha Vorbau Titan	KCNC Vorbau SC Swing T7451 Scandium CNC

Gunsha SMR AL 6061 (als System oder nur als Vorbau)	Deda Vorabu Superbox (System) AL 6061

FSA Vorbau Non-Series ACR (System) AL 6061

Gunsha Vorbau SMR black/Shiny 6° 129 Gr. (80-120mm) (+EUR 19,90) :

KCNC Vorbau SC Wing schwarz/schwarz Scandium (+/-5°) (+EUR 88,99) :

Swell-XR Vorbau / H-verstellbar -20/+40° / nur 100 mm /220 Gr. (+EUR 54,62) :

Gunsha Vorbau WC Stability -/+6° 110 Gr. (60-120 mm) oder MQ S-Light :

Vorbaulänge

Lenkerbreite

Lenkerbänder

Sattelstützen

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Gunsha Sattelstützen sind bewährt und in Aluminium, Titan sowie Carbon erhältlich. Zudem bieten wir noch Stützen anderer Hersteller an. Bei einem größeren Versatz (<25 mm) eignen sie sich gut für größere Personen oder beim Kauf für kompakten Rahmen bzw Rahmen mit sehrflachem Sitzwinkel. Stützen ohne Versatz sind eher für kleinere Sportler oder diejenigen ohne Versatzbedarf geeignet. Die WCT-Sattelstütze ist trotz größeren Versatzes sehr vielseitig und gut einstellbar, optimal ab 170 cm Körpergröße.

Gunsha Alu 1 350x27,2 & 31,6

Gunsha WCT Carbon 350x27,2, 350x31,6

Gunsha World Cup Carbon 350x27,2, 350x31,6

Gunsha WCT Carbon 350x27,2, 350x31,6

Gunsha Titan 400x27,2

KCNC TI Pro Alu 7075

Now8Aera-TI Carbon 350x 27,2, 350x31,6

Ergon CF Allroad Pro Carbon Setback 345x27,2 - gefedert

Ergon CF Allroad Pro Carbon Setback 345x27,2 - gefedert (+EUR 198,73) :

NOW8 AERA-Ti Carbon 0 Versatz 146 Gr. > 85 kg (+EUR 146,99) :

Gunsha Alu 1 /2,5 cm Versatz/2-Schrauben/265 Gr. < 120 kg :

Gunsha Carbon World Cup /2,5 cm Versatz /1 Schraube /31,6 - 200 Gr. /<90 kg (+EUR 47,48) :

Gunsha Carbon WCT/3,0 cm Versatz/ 2x Schrauben/ 180 Gr. <100 kg (+EUR 64,26) :

KCNC Ti Pro Lite Scandium/0,0 Versatz/2 Schrauben 165 Gr. / < 85 kg (+EUR 67,83) :

Gruppen Zusatzoptionen -Kurbel


Praxis Works Carbon Mono (Campa Ekar o.ABB)	Praxis Works Carbon 48/32

Praxis Works Carbon Zayante 32/48 update tp Shimano GRX 810/820 (+EUR 219,00) :

Praxis Works Mono T40 incl. Lager - Aufpreis zu Shimano GRX 810/820 (+EUR 209,00) :

Gruppen - Zusatz OPTION FARBIGE KETTE

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Bei der Gruppe sind der Gruppenqualität dementsprechende hochwertige Gruppen im Preis inklusiv. Wenn Sie möchten können jedoch hier ein Update vornehmen und die Highperformance Kette DLC sich anbauen lassen. Hinweis: Diese Kette können wir nur bei 11-fach Gruppen verwenden.

Kette KMC DLC 11 schwarz/celeste (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/h-grün (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/Orange (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/rot (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/schwarz (+EUR 42,90) :

Gruppen Zusatz Option: Classifield Powershift System kompl. Einbau (untersetzt um 0,67 %)

Classified incl. Speedschalter/ Nabensystem/ 24 Loch/ Cassette 11-34 incl. Einbau (+EUR 899,00) :

Kurbellänge
165 mm :
170 mm :
172,5 mm:
175 mm:

Reifen Zusatzoption

Hinweis zu den Produkten:

Klassische Schläuche sind nach wie vor erste Wahl. Allerdings erfordern die Schläuche einen Mindestluftdruck in Bezug zum Einsatz und Systemgewicht.

Latexschläuche sind flexibel und bieten daher besseren Fahrkomfort und mehr Traktion. Die Schlauche müssen im Gegensatz zu den klassischen Schläuche nach einer geraumen Zeit wieder nach gepumpt werden.

Tubolite Schläuche überzeugen in Punkto Leichtgewicht. Sind dem Latexschläuchen ähnlich.

Tubeless Systeme: Bieten optimale Traktion und sehr gutes Fahrfeeling. Ein Durchschlag wird zudem minimiert. Somit erhöht sich die Pannensicherheit. Allerdings ist eine spezielle Luftpumpe oder ein Kompressor evtl. notwendig (Felgen und Reifen müssen TL tauglich sein). ,

Schläuche:

Latex Schläuche (+EUR 17,85) :

Tubolite Schläuche (+EUR 52,80) :

Laufräder Tubeless montieren incl. Montage und Material (+EUR 29,91) :