Gunsha SLX Gravel 3.0

Gravelbike Gunsha SLX Gravel 3.0 Carbon - GR. XS !

Das Carbon SLX Gravel 3.0 ist in puncto Vielseitigkeit und Performance das perfekte Bike. Neben den gewohnt hochwertigen High-Level-Features bietet der Rahmen Ösen zur Montage von Lowrider, Gepäckträger und Schutzblechen – ideal für vielfältige Einsatzmöglichkeiten.

Der Rahmen wurde speziell für 650B-Reifen mit bis zu 52 mm Breite optimiert, bietet jedoch auch bei 28 Zoll (622/700C) eine Reifenbreite von bis zu 45 mm. Trotz seiner Stabilität wiegt der Rahmen lediglich 1005 Gramm – eine beeindruckende Kombination aus Leichtigkeit und Robustheit.

Ausstattungsmerkmale:

QR12-Steckachse
Monocoque-Carbon-Gabel mit Tapered-Steerer
Sattelstütze: 27,2 mm
Scheibenbremsen: Flat Mount
Innenlager: Pressfit 86x41 mm
Hinterbau: 142x12 mm Steckachssystem
Elektronik-Kompatibilität: Di2-, SRAM eTap- und Campagnolo-EPS-ready
Reifenoptionen: 622/700C (28 Zoll) bis 45 mm sowie 650B bis 52 mm
Montageoptionen: Gepäckträger, Lowrider und Schutzbleche

Fazit:
Das stylische Carbon SLX Gravel 3.0 überzeugt durch erstklassige Verarbeitung der Carbonfasern und bietet hohen Komfort. Mit seinem herausragenden Geradeauslauf und dennoch agilen Handling ist es ein Gravelbike der absoluten Spitzenklasse.

Jetzt zum Sonderpreis erhältlich – solange der Vorrat reicht!

Lieferbar nur noch in GR. XXS !

	Rahmen/Frame	SLX 3.0 , Disc 142/X, Tapered Steertube, Di2/Eps, Pressfit 86x41 , Direct Mount System , material: Carbon UD - HM (C9) Faser Gewicht: ab 1005 Gr.
	Farben/ Colorways	mattschwarz . Labels Limiegreen/ Yellow
	Gabel	Gabel Vollcarbon UD Design, monocoque bauweise, konifiziertes Schaftrohr, 100 / 12 mm Achse, Steuersatz voll integriert 11/8- 11/2- Umrüstbar auf 15 mm. - Lowrider Ösen. Schutzblechmontage ja. Gewicht: 469 Gr.
	Vorbau / Headset	Gunsha World Cup AL 7075 TB, O/Z, 60-120 mm Länge ca. 110 Gr.
	Lenkeroption	-Deda Zero /RHM 02 Alu 6061 (295 Gr.) -Gunsha World Cup 7075 TB (245 Gr. ) -Gunsha Carbon Flate compact 195 Gr. - Gunsha CXC Randonneur 189 Gr. - Ritchey WCS Logic II, – Blatte,(Typ Ergo-Kompakt) Reach ab 72 mm , 235 Gr. - Ritchey COMP VENTUREMAX Gravel (k. A.) Größen: 40/42/44 cm (m/m)
	St-Stützen /Seatpost	-Gunsha Carbon World Cup 31,6 - 200 Gr. -Gunsha Carbon WCT 31,6 ca 180 Gr. (2 Schr.)
	Satteloptionen	-siehe Optionen - Sondermodelle auf Anfrage.
	Gruppenoptionen

Laufradoptionenen

Clincher Alu Basic: CX Stability Disc

Clincher Alu Tubeless: XC Race

Clincher Alu Tubeless: CX Stab. Li. (26 mm)

Clincher Alu Tubeless CX Stability (31mm)

Clincher Carbon Tubeless: CCR (30 mm)

Clincher Carbon Tubeless: Aero CL(45 mm)

Reifenoptionen

Siehe Produktoptionen.

Sonstiges/ Others:

Powermeßysteme, Schutzbleche, Gepäckträger, Nabendynamos

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SLX Gravel 3.0 Mod. 20 GravelRQC45		Fullcarbon C-9 Carbon monocoque high performance, highest stiffness in compar to the weight!/ 1000 K Design
(A) Rahmenhöhe / Framesize	XS	S	M	L	XL
(A)Sitzrohr (TL Mitte/ Ende Rohr)	44 cm	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm
(B) Sitzrohr (TL Mitte/ Mitte Oberrohr Rohr) /Seattube C/C-Toptube C/C	-	-		-	-
(D)Oberrohr (virtuell gerade)/Toptube virtuel	51,6 cm	53 cm	55,3 cm	57 cm	59 cm
(E) Steuerrohr /Steertube	11 cm	13 cm	14,5 cm	16 cm	17 cm
(F) Steuerrohr Winkel /Steertube angle	69,5°	71°	72°	72°	72°
(G)Sitzrohr Winkel /seatpost -angle	74°	74°	74°	73°	73°
(H) Hinterbaulänge /rearstay	43 cm	43 cm	43 cm	43 cm	43 cm
(J) Differenzhöhe Tretlager - Bottom bracket rise/drop	8 cm	8 cm	8 cm	8 cm	8 cm
(K) Radstandlänge /Wheelbase	100,86 cm	101,11 cm	101,90 cm	103 cm	104,77 cm
(L) Stack	5,35 cm	56 cm	57,80 cm	59,2 cm	60 cm
(M) Reach	36,2 cm	37 cm	38 cm	38,9 cm	40,6 cm
Sattelstützmaß/außen u. Innen , seattube diameter	31,6(8)/ 27,2 (inside)	31,6(8)/ 27,2 (inside)	31,6(8)/ 27,2 (inside)	31,6(8)/ 27,2 (inside)	31,6(8)/ 27,2 (inside)
Steuersatzmaß (integriert)/Headset size	Unten B51x49 -Höhe 8 mm 45 /45 ° Oben 41,8x30,5 45/45° m m	Unten B51x49 -Höhe 8 mm 45 /45 ° Oben 41,8x30,5 45/45° m m	Unten B51x49 -Höhe 8 mm 45 /45 ° Oben 41,8x30,5 45/45° m m	Unten B51x49 -Höhe 8 mm 45 /45 ° Oben 41,8x30,5 45/45° m m	Unten B51x49 -Höhe 8 mm 45 /45 ° Oben 41,8x30,5 45/45° m m
Innenlagermaß (BSA)/Bottombrake type BSA	Pressfit BB86 (86,5x41 mm)	Pressfit BB86 (86,5x41 mm)	Pressfit BB86 (86,5x41 mm)	Pressfit BB86 (86,5x41 mm)	Pressfit BB86 (86,5x41 mm)
Gabel Versatz/ fork offset – Gunsha WCC Tapered	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Flaschenhalter/bottleholder	2 Stück	2 Stück	3 Stück	3 Stück	3 Stück
zulässige max. Reifengröße	52 mm bei 650 B	52 mm bei 650 B	52 mm bei 650 B	52 mm bei 650 B	52 mm bei 650 B
Züge innenverlegt/ Cables inside	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Carbonübergröße am Tretlager/Steuerrohr	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Befestigung Gepäckträger	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Befestigung Schutzblch	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Befestung Sitzstreben	2-fach	2-fach	2-fach	2-fach	2-fach
Ösen an Querstreben oben unten	Ja	Ja	Ja	Ja	Ja
Di2 & Campa EPS Ready	Ja
Bremssystem:	Flate Disc Mount	Flate Disc Mount	Flate Disc Mount	Flate Disc Mount	Flate Disc Mount	Flate Disc Mount
Einbaubreite /wide for the hub	142 mm
Steckachssystem	12 mm Steckachse mit Gewinde
Reifengröße	622/700 C – 28 ZoLL 650B – max 650Bx2,1 Zoll
Schaltauge und Parts f. Di2 /EPS inklusiv	incl.
Farben:	UD Optik, feine Labels unter Lack, Klarlack matt
Gewicht:	1005 Gr. RH 44

Gabel	Gravek SLX Mod. 2.0
Bauweise:	Monocoque Bauweise typ Tapered 11/8 – 11/2 Zoll
	For Road and Gravelbike Only
Optik:	UD Optik, feine Labels unter Lack, Klarlack matt
Schaftlänge	300 mm
Schaftgröße Oben (11/8-11/2 Inc)	28,6 (außen) 23,6 mm (innen)
Schaftgröße unten	35,8 mm
Konus in Form von Carbon integriert (kein exra Konus notwendig)
Bremszüge /Cable inside	Ja
Breite Gabelkrone	58,5 mm
Länge Achse-Gabelkrone	395 mm
Achse und Einbaubreite	Wahlweise 12 oder 15 m Steckachse/ 100 mm Einbaubr.
Bremssystem:	Flate Disc Mount
Adapter optional für Postmount möglich:	Ja
Versatz	50 mm
Reifengröße	622/700 C – 28 Zoll
Lowrider Befestiung Ja	2x Ösen rechts und linsk
Schutzblechbefestiung Ja:	1x Öse Gabelkrone unten & jeweils 2 x M5 Gewindeösen rechts und links
Zubehör:	Expander
Gewicht:	469 Gr. Incl. Exander

Empfohlene Rahmengröße zu folgender Körpergröße (zirka)

Größe: bis 168 cm : Gr. XS, 169-174 : Gr. S, 175-180: Gr. M, 181 -186 Gr. L, 187-195 (ca.): Gr. XL

Allgemeine Infos (soweit als bitte angeben)
Wir möchten Ihre nachstehenden Entscheidungen nochmals prüfen um sicher zu gehen, daß Ihre Auswahl genau dem entspricht was Sie sich vorstellen. Das betrifft hier in erster Linie die Größe, Körpergewicht und dem Einsatz. Ferner um die Sitzhöhe und auch Ihre Rahmengröße zu bestimmen brauchen wir auch Ihr Innenbeinlängenmaß. So können wir gemeinsam relativ sicher sein, daß Ihr Kauf Ihre Wünsche erfüllen wird. Das Rad wird dann nach diesen Angaben abgestimmt. Anleitung Innenbeinlänge (Schrittlänge) messen: Anleitung Sitzhöhe nachmessen:
Innenbeinlängenmaß :
Körpergröße und Gewicht:
Sitzhöhe /Tretlg Mitte bis Oberkante Sattel (falls bekannt):
Überhöhung /Differenzhöhe Sattel /= gemessen Oberkante Sattel waagrecht zu Oberkante Lenker:

Allgemein Infos zur Differenzhöhe falls nicht bekannt
Unter Überhöhung oder Differenzhöhe bezeichnet man die Differenz zwischen Sattel und Lenker. Gemessen wird die Höhe jeweils Oberkante Sattel zu Oberkante Lenker (gerade Linie - verwenden Sie zudem eine Wassewaage) . Dieses Maß ist eine grundlegende Einstellung. Falls Ihnen das Maß nicht bekannt ist, empfehlen wir folgende Differenz(beim Rennrad kann die Differenzhöhe je nach Körpergröße 2-4 cm mehr betragen). Hinweis: Je größer Sie sind desto mehr Überhöhung können Sie problemlos fahren.
2-4 cm (freizeit orientiert - höhen verstell. Vorbau) :
5-6 cm (Komfortabel- Einsatz CX und Gravel) :
6-8 cm (CX / Gravel Race & Sportlich):
8-10 cm (Rennsportlich sowie für große Personen) :

Rahmengröße

Lenker 26-27
, Die Geometrie eines Rennradlenkers beeinflusst Handhabung, Ergonomie und Sitzposition. Schlüsselmerkmale sind: Drop (Abfall): Vertikaler Unterschied zwischen oberem und unterem Lenkerteil. Größerer Drop verbessert Aerodynamik, kürzerer Drop erhöht Komfort bei Unterlenkernutzung. Reach (Reichweite): Horizontale Distanz zwischen Lenkrohrmittelpunkt und Lenker-Lenkstangenpunkt. Kürzerer Reach für Fahrer mit kürzeren Armen. Flare (Ausstellung Gravel Lenkern): Seitliche Ausdehnung der Lenkerenden für breitere Grifffläche, verbesserte Kontrolle in aerodynamischer Position. Form des Oberlenkers: Variiert von traditionell rund zu aerodynamisch abgeflacht, um Luftwiderstand zu reduzieren bzw. mehr Kompfort zu erreichen. Breite: Beeinflusst Stabilität und Kontrolle. Breitere Lenker bieten mehr Hebelwirkung, sind jedoch nicht für jeden Fahrer geeignet. In der Regel entspricht die Lenkerbreite der Schulterbreite. Maßangaben: Die Angaben beziehen sich auf Mitte/Mitte . Bei Gravel Lenkern bezieht sich das Maß vorne am Reach (Rechts nach links)
Lenker Alu Gunsha Gravel Alu1 6061 (Reach 72 mm / Drop 123 mm ) 12° 279 Gr. Gr. 40-44 cm (2x +EUR 8,93) :
Lenker Alu Pro Discover (Graveltyp Reach 65 mm/ Drop 115 mm) 12 Grad , ab 275 Gr. Gr. 38-44 cm (+EUR 29,63) :
Lenker Carbon Gunsha CXC Randonneur (Graveltyp Reach 77 /Drop 130 mm) 12 ° (42u.44cm) 192 Gr. Gr. 42-44 cm (+EUR 108,92) :
Lenker Carbon Gunsha CXC Randonneur (Graveltyp R 77 /D 130 mm) 24 °, 192 Gr. (nur in 42 cm) (+EUR 108,92) :
Lenker Carbon Gunsha World Cup Aero Reach 78 /Drop 123 mm) Top 6 ° /D 2°, 219 Gr. // voll integrations Ready Gr. 40-44 cm (+EUR 177,31) :

Vorbau Auswahl
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- , Vorbau / Stem – Produktoptionen Der Vorbau beeinflusst Handling, Sitzposition und Cockpit-Optik. Wir bieten klassische, semi-integrierte und voll integrierte Modelle aus Aluminium, Scandium oder Carbon. Aluminium / Scandium → robust & präzise Carbon → leicht & komfortabel Classic → maximale Servicefreundlichkeit Semi Integration → cleane Optik Full Internal → vollständig integrierte Leitungsführung Kürzere Vorbauten sorgen für agileres Handling, längere für mehr Laufruhe. Gravel / CX meist kompakter, Rennrad oft sportlicher und länger. Wichtig: Kompatibilität & Klemmmaß beachten Drehmomentangaben einhalten Passende Länge & Winkel wählen Weitere technische Details finden Sie direkt in den Produktinformationen Hinweis: Ein Teil unserer Vorbau-Optionen wurde bereits passend zum jeweiligen Bike bzw. Cockpit-System hinsichtlich Kompatibilität und Montagemöglichkeiten vorausgewählt.
Gunsha Vorbau SMR black/Shiny 6° 129 Gr. (50-120mm) (+EUR 19,90) :
Deda Vorbau Cortissimo - 45 mm (+EUR 11,90) :
Swell-XR Vorbau / H-verstellbar -20/+40° / nur 100 mm /220 Gr. (+EUR 54,62) :
Gunsha Vorbau WC Stability -/+6° (110,120 mm) MQ S-Light oder Procraft Road Race :

Vorbaulänge

Lenkerbreite
,
38 cm :
40 cm :
42 cm :
42 cm /24° (mitte/mitte):
44 cm :

Lenkerbänder

Sattelstützen

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Gunsha Sattelstützen sind bewährt und in Aluminium, Titan sowie Carbon erhältlich. Zudem bieten wir noch Stützen anderer Hersteller an. Bei einem größeren Versatz (<25 mm) eignen sie sich gut für größere Personen oder beim Kauf für kompakten Rahmen bzw Rahmen mit sehrflachem Sitzwinkel. Stützen ohne Versatz sind eher für kleinere Sportler oder diejenigen ohne Versatzbedarf geeignet. Die WCT-Sattelstütze ist trotz größeren Versatzes sehr vielseitig und gut einstellbar, optimal ab 170 cm Körpergröße.

Gunsha Alu 1 350x27,2 & 31,6

Gunsha WCT Carbon 350x27,2, 350x31,6

Gunsha World Cup Carbon 350x27,2, 350x31,6

Gunsha WCT Carbon 350x27,2, 350x31,6

Gunsha Titan 400x27,2

KCNC TI Pro Alu 7075

Now8Aera-TI Carbon 350x 27,2, 350x31,6

Ergon CF Allroad Pro Carbon Setback 345x27,2 - gefedert

Gunsha Alu 1 /2,5 cm Versatz/2-Schrauben/265 Gr. < 120 kg :

Gunsha Carbon Junior X /1,5 cm Versatz /2 Schraube /31,6 - 2 Gr. 189 Gr /<90 kg (+EUR 22,90) :

Gunsha Carbon WCT/3,0 cm Versatz/ 2x Schrauben/ 180 Gr. <100 kg (+EUR 64,26) :

KCNC Ti Pro Lite Scandium/0,0 Versatz/2 Schrauben 165 Gr. / < 85 kg (+EUR 67,83) :

Sättel
------------------------------------------------------------------------------------------------ Beschreibung und Empfehlungen: Größe: L: Empfohlen für große Fahrer(innen) oder solche mit breiten Becken. S: Ideal für sportliche und leichte Personen mit schmalen Becken. Beschreibung: Boost: Kürzere, kompakte Sättel. Gran Fondo: Entwickelt für lange sportliche Touren wie Marathons. Touring: Nicht rennorientiert, aber mit hohem Anspruch an Bequemlichkeit. Race: Sehr sportlich ausgerichtet. Flow: Durch Aussparungen im Mittelteil wird der Druck gemindert. Gel: Bietet zusätzliche Dämpfung. Diese Optionen sollen sicherstellen, dass jeder Fahrer den perfekten Sattel für seine individuellen Bedürfnisse findet. ,,
SATTEL SELLE ITALIA SLR Mod. 23 275x130 mm, 205 GR. (S) RACE & SPORT SCHWARZ (+EUR 53,55) :
Sattel Selle Italia SLR Boost 248 mm x 145 mm 185 Gr. (M/L) RACE & SPORT schwarz (+EUR 65,45) :
SATTEL SELLE ITALIA NOVUS BOOST EVO GRAVEL TM 255 x 145 (L) /Titan 285 Gr. GRAVEL GRAN & Medium FONDO (+EUR 69,90) :
SELLE ITALIA MAX FLITE SUPERFLOW GEL 290x 145 (L) GRAN FONDO & TOURING (+EUR 71,40) :
SATTEL SELLE ITALIA NOVUS SUPERFLOW TM 255 x 135 (S) 235 Gr. /Ttian GRAN & Medium FONDO (+EUR 105,91) :
Kein Sattel (-EUR 29,75) :

Ketten Optionen

,

,

,,

Bei der Gruppe sind der Gruppenqualität dementsprechende hochwertige Ketten im Preis inklusiv.

Wenn Sie möchten können jedoch hier ein Update vornehmen

und eine andere Highperformance Kette verbauen lassen.

Kette - zur Gruppe gehörend :

Kette KMC DLC 11 schwarz/celeste (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/h-grün (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/schwarz (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/Orange (+EUR 42,90) :

Kette KMC DLC 11 schwarz/rot (+EUR 42,90) :

Kurbellänge
,
165 mm :
170 mm :
172,5 mm:
175 mm:

Weitere Zusatzoptionen

Info zu den Pedalen finden Sie hier:

GEPÄCKTRÄGER TUBUS CLASSIC FLY incl.. MONTAGE (+EUR 77,35) :

Hebie Schutzblech Alumee incl. Packtaschen Befestigung & Montage (+EUR 143,99) :

individuelle Rahmngrößenberatung:

Nabendynamo De Lux / Scheinwerfer Edelux II /Rücklicht incl Montage (+EUR 493,85) :

Pedal SHIMANO PD-EH500 (Kombipedal für Klick und normale Schuhe) (+EUR 65,45) :

Pedal Shimano SPD PD-M 520 (+EUR 35,70) :

SKS Speedrocker Schutzblech (+EUR 47,60) :

Zubehörset: SKS Germany Set (Pumpe, Reifenheber, Mini-Tool), 2x Flaschen inkl. Halter, Satteltasche inkl. 2xSchläuche (+EUR 41,53) :

Gruppen Gravel /CX 2026-27
Jede Gruppe kann individuell an Ihre Anforderungen angepasst werden. Falls Sie noch weitere Infos brauchen, fragen Sie direkt bei uns an.
Shimano CUES Kurbel T 40, Schaltwerk CUES, Kette KMC EL - CS-LG400 11-50 - mech. Bremsscheiben 160/160!:
Shimano GRX 400 2/10 Kurbel GRX 600 30-46 Zähne, mech. CS HG500 11-34,:
Shimano GRX 600 1, Kurbel GRX 600 40 Zähne, CSM 7000 11-40 - mech. (+EUR 199,99) :
Shimano GRX 600 2/11, Kurbel GRX 600 30-46, CS HG700 11-34 - mech. (+EUR 251,99) :
Shimano GRX 810 1, Kurbel GRX 810 40 Zähne, CS-M8000 11-46 - mech. (+EUR 399,99) :
Shimano GRX 810 1, Kurbel GRX 810 40 Zähne, CS M 8000 11-42 - mech. (+EUR 379,00) :
Shimano GRX 810 2/11, GRX 810 31/48 Zähne, HG 800 11-34 -mech. (+EUR 379,00) :
Shimano GRX 820 1, (12 f.) Kurbel , 40 Zähne, Ca Microspline XT8100 10-51 -mech. (+EUR 449,82) :
Shimano GRX 820 2, (12 f.) Kurbel , 48/31 Zähne, Ca HG710 11-36 -mech (+EUR 450,00) :
Shimano GRX Di2 RX717 (12 f.) Kurbel 610 T 38, Ca. M6100 10-51 (+EUR 519,99) :
Shimano GRX Di2 RX827 (12 f.) Kurbel 820 T 40, Ca. CSM8200 10-51 (+EUR 780,00) :
Shimano GRX 825 /Di2. 1-12, Kurbel GRX 810 40 Zähne , GRX-815 CSM 8000 11-40 (+EUR 849,99) :
SRAM Force 1 , Kurbel GXP 42 Zähne, PG XC 1150 10-42 -mech. (+EUR 766,60) :
Sram Apex 1x12 AXS -XPLR, Kurbel 40 Zähne, Ca. PG 1231 11-44 (10-44 auf Anfrage) (+EUR 499,99) :
Sram Rival AXS 2/12, Kurbel 33/46, Ca. PG 1230 10.-36 , Kette PC1230 (+EUR 598,88) :
SRAM Force 1x 12 XPLR Kurbel T 40 Ca XG-1271 10-44 e-shifting (+EUR 833,00) :
SRAM Force AXS E Tape 2/12 , Kurbel AXS 33/46 Zähne, XG 1270 10-33 (12-fach) (+EUR 1.499,40) :
Campagnolo GT Ekar 1/13, Kurbel Ekar Carbon 38T Zähne, Ca. 10-44 mech. (+EUR 664,31) :

Laufradsätze Disc 26-27
,, Laufradoption beim Fahrradkauf – Qualität nach Maß Unsere Laufräder werden seit über 18 Jahren von Hand eingespeicht und mit digitalem Tensiometer auf optimale Spannung geprüft – für maximale Stabilität und Langlebigkeit. Bei Kompletträdern verwenden wir bewährte Standardkomponenten. Upgrades wie z. B. spezielle Naben oder Speichen sind gegen Aufpreis möglich. Teilen Sie uns Ihre Wünsche gerne mit – wir beraten Sie individuell. Ihre Vorteile: Handgefertigte Laufräder mit präziser Zentrierung (bis 0,05 mm) Perfekt abgestimmte Speichenspannung Anpassung an moderne Antriebssysteme (Upgrades soweit technisch möglich) Gunsha LRR-Laufräder: vor Ort eingespeicht in 1A-Qualität Umfangreiche Ersatzteilversorgung Empfehlungen: Alu oder Carbon Clincher Überlegen Sie, ob Sie Alu- oder Carbon-LRS bevorzugen. Klassisch (Basic-Non-TL) mit Schlauch oder Tubeless (Ready) System Basic-Version: herkömmliche Schläuche Tubeless-Ready: mit oder ohne Schlauch, mit Dichtmilch (Schlauch optional montierbar) Bei klassischem Clincher leichterer Wechsel von Schläuchen und Reifen Tubeless ermöglicht geringeren Luftdruck für mehr Traktion und Dämpfung. Naben & Anzahl der Speichen Bis 80/85 kg: 20/24 ,24/24 Speichen oder 24/28 Loch (Sonderbestellung) Mehr Körpergewicht oder maximale Stabilität: Empfehlung für 28/28 oder 32/32 Loch-Laufräder. Tubular System (nur für CX) CX und Rennsport: Tubular System (Reifen aufgeklebt) Vorteil: Sehr hohe Traktion, optimales Fahrfeeling. Nur bedingt für v für den Bereich Gravel empfehlenswert. Weitere Infos zu LRS finden Sie hier: Infos zur Reifenbreite finden Sie ebenfalls unter dem jeweiligen Laufradsatz oder auch hier:
CX STABILITY LIGHT Alloy TLR 24-24 Loch 622x19–H 26 mm, Straightpull -Leicht & Stabil (Endurance, Road, Universal ,Bikepacking) (+EUR 60,00) :
CX STABILITY BASIC- Alloy – non TL //24-24 Loch 622x 17 H 28 mm – universeller leichter Einsteiger LRS :
CX STABILITY BASIC- Alloy – non TL //32-32 Loch 622x 17 H 28 mm – universeller leichter Einsteiger LRS :
TerraFlow Alloy 24-24 Loch 622x21, H 27 mm -Centerlock – sehr leicht, optimale Preislevel (Race, Endurance, Raod) (+EUR 60,00) :
TerraFlow Alloy 28-28 Loch 622x21, H 27 mm -Centerlock – sehr leicht, optimale Preislevel (Race, Endurance, Raod) (+EUR 60,00) :
CX STABILITY TLR Alloy 24-24 Loch 622x19 -H 31 mm assymetric, Straightpull - extrem bewährt, (Endurance, Road, Universal ,Bikepacking) (+EUR 69,76) :
CX STABILITY TLR Alloy / 28-28 Loch 622x19 -H 31 mm assymmetric, Centerlock- extrem bewährt, (Endurance, Road, Universal ,Bikepacking) (+EUR 70,00) :
VENTO SL 22 TLR 24-24 Loch- 622x 19 H22 mm, Centerlock -assymetrisch- (Allroad, Gravel, Road & Commuter ) (+EUR 40,00) :
VENTO SL 22 TLR 28-28 Loch- 622x 19 H22 mm, Centerlock -assymetrisch- (Allroad, Gravel, Road & Commuter ) (+EUR 40,00) :
CX STABILITY TLR Alloy // 32-32 Loch 622x19 H 31 mm, assymetric - extrem bewährt (Endurance, Road, Universal ,Bikepacking) (+EUR 70,00) :
CX STABILITY TL/TR -Alloy//24/24 Loch 650B x19 -31 mm assymetric, 20/24 (+EUR 47,48) :
GR Ultimative Alloy TLR 28-28 Loch, 622x24 H 22 mm, Centerlock -für härteste Bedingungen (Bikepacking, 130 kg plus) :
Gunsha GravWide SL Alloy Version Ultra TLR / 24-24 -622x23 H 21 Centerlock – (Highlevel) 1370 Gr. (+EUR 304,00) :
TR 1350 TLR 24/24 Loch 622x21 H 25 mm Straightpull (CX Ray) - Highlevel Race (+EUR 169,99) :
CCR 3.0 CL Carbon TLR 622x22 – H 30 mm // 24/24 Loch (Race, Endurance, Road, Bikepacking) (+EUR 670,27) :
Uniforce CL Carbon TLR / 24-24 Loch 622x19 H 40 mm (universeller stabiler Carbon LRS) (+EUR 669,99) :
Aerospeed CL 2.0 Carbon TLR // 622x19 H 5ß mm 24/24 Loch (< 100 kg) Megadrive Naben CX Ray Speichen (Road, Gravel) (+EUR 811,00) :

Reifen Cyclocross und Gravel 24-25
,, Empfehlungen: Der Reifen spielt eine entscheidende Rolle für Ihre Sicherheit und sollte entsprechend Ihren persönlichen Bedürfnissen ausgewählt werden. Daher bieten wir eine umfangreiche Auswahl an Reifen an. Bei Bedarf an weiterer Beratung stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Reifentyp Abhängig von Ihrer Laufradwahl müssen Sie sich zwischen Basisreifen (non TLR), TLR (fähig für Tubeless und non Tubeless) und Tubular (nur bei CX) entscheiden. Profiltyp Wir bieten drei Arten an: a) Dry: Ein schneller Reifen für trockenen und harten Untergrund (teilweise bedingt noch geeignet für gute Trails). b) Universal: Geeignet für jeden Untergrund. c) Mud: Weniger geeignet für Straßen, bietet jedoch beste Traktion und Sicherheit, besonders auf feuchtem Untergrund. Reifenbreite, Qualität und Größe In der Regel rollt ein Reifen umso besser, je höher die Qualität ist. Hochwertige Reifen weisen in der Regel weiche Karkassen und eine hohe TPI-Verarbeitung auf, was die Traktion verbessert. Eine breitere Reifenbreite sorgt für bessere Dämpfung und Traktion, aber auch für einen höheren Rollwiderstand. Für sehr harten Untergrund und gute Wege reicht eine Reifenbreite bis 33 mm aus. Ein optimaler Mittelwert liegt zwischen 33-38 mm. Über 38 mm bieten Reifen für schwere Radfahrer mehr Pannensicherheit und höhere Dämpfungswerte, besonders geeignet für den Einsatz auf Trails mit vielen Wurzeln. 650B (27,5 Zoll) Reifen passen ausschließlich auf 650B Felgen und werden besonders bevorzugt von kleineren Sportlern und Sportlerinnen (unter 170 cm) oder wenn sehr breite Reifen (zum Beispiel 45 mm) gewünscht werden, für die der Rahmen bei 28 Zoll nicht für eine Breite über 44 mm ausgelegt ist.
FALTREIFEN CHALLENGE GRAVEL GRINDER TLR 622-38 SW/braunTL-TR/Dey:
FALTREIFEN CHALLENGE GRAVEL GRINDER (CX&GRAVEL) 622-33 SW/BRAUN/TL-TR/Dry:
FALTREIFEN CHALLENGE GRAVEL GRINDER TLR 622-42 schwarz /schwarz/Dry:
FALTREIFEN IRC BOKEN /GRAVEL 622 - 36 SW/SW/TL-TR (+EUR 42,84) :
FALTREIFEN VREDESTEIN AVENTURA /GRAVEL 622x38/BRAUN//TL-TR/Universal (+EUR 35,00) :
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