Gravelbike ATR 3.0 PX




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Art.Nr. 030-ATR-3.0-PX

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Gravelbike ATR 3.0 PX

Gravelbike Test , Gunsha ATR Testsieger in Punkto Gewicht. Ausgabe Magagzin Rennrad 5/2016

Test Gravelbike Magazin Rennrad

Testsieger ATR 2.0  in Punkto Gewicht 8,4 kg. mit S-Light LRS

685 Shimano Hebel, Fb. limegreen/Grey


 

ATR 3.0 PX ist die neue Spezialserie von Gunsha, die von ThingsToBe in Schweden designed wurde.

Inspiriert von verpixelten Bildern und mit einer eigenen Nummer versehen ist jeder PX-Fahrradrahmen optisch einzigartig. Die Rahmen werden in überwiegend speziell gemischten Farben aus der Farbpalette der PX-Serie pulverbeschichtet und durch Etiketten mit einem einzigartigen Grafikdesign versehen. Die Lenkerbänder gehören ebenfalls zum neuen Farbsystem.

Die PX-Serie ermöglicht auch Farbpersonalisierung. Farbkombinationen können speziell für Sie erstellt werden. Preise für Farbpersonalisierung auf Anfrage

Technische Infos:

Der ATR Disc Tapered 3.0 (Alu)  ist nun bereits unsere fünfte Generation seit 2006.

Wir sind der Grundlage unserer Geometrie nach wie vor treu geblieben. Die Weiterentwicklung haben wir durchgeführt für Freunde von Steckachsen und flate Mount Bremsen. Zudem  ist das neue Modell wieder für Gepäckträger und Schutzblechausrüstung möglich (bei  fest installierte Schutzbleche wäre bei der Gabel eine Sonderanfertiung  notwendig). Es gibt nun den Rahmen bereits ab einer Rahmengröße von 48 cm (für Radfahrer unter 170 cm Körpergröeße).

Nach wie vor überzeugend ist  die ausgewogene Fahrgeometrie.  Dank des Radstand, Lenkwinkels, Oberrohrlänge, Tretlagerhöhe ist das All Terrain Race ein sehr vielseitig einsetzbares Fahrrad. Egal ob Sie das Rad wettkampforientiert im Gelände fahren oder als Rennrad auf der Straße nutzen möchten. Das ATR bietet Ihnen all diese Möglichkeiten. Und das Alles auf einem sehr hohem techn. Niveau.

 

Der neue Alu Rahmen (TB 6061)  ist wieder dreifach konifiziert und etwas leichter als der ATR 2.0. Dieser wurde für den zuverlässigen  Gelände- und Straßeneinsatz abgestimmt.   Der  3D Rohrsatz ist  stabil und gehört mit zu den leichtesten Gravelbike Rahmen ( Raw Finisch 1370 Gr. RH 50).  Die Einbaubreite ist nun für Naben mit Steckachsen 142/12X ausgelegt. Trotzdem  ist es uns gelungen  den Hinterbau nach wie vor relativ kurz gehalten, dadurch bleibt der Rahmen agil und sportlich.  Dennoch sind Reifen bis max. 40/42 mm möglich. Zudem können wir   Monokettenblätter (bis 42 Zähne) und jede herkömmliche Kurbeln anbringen.  Es sind fast alle Züge innenverlegt. Hierzu sind wir den Wünschen vieler  Kunden nachgekommen.  Ferner werden wir in der Regel die Bremsen mit dem Befestigungsystem Direct Mount montieren. 

Die Gabel ist eine monocoque Vollcarbongabel mit einem Gewicht von  370 Gr. (Raw).  Dies ermöglicht eine Highend Leichtbauweise. . In der Regel verbauen wir 15 mm Steckachsen (es sind jedoch auch 12mm auf Wunsch möglich). Der Bremszug ist innen verlegt.  Dar C9 Carbon ist mit einer HM Faser vergleichbar.

Bei den Gruppen (siehe Optionen) bieten wir alle üblichen gängigen Standardgruppen welche Offroad tauglich sind. Bei den Kurbeln bieten wir teilweise die Praxis Works an. Hier erreichen wir ein großes Übersetzungs Spektrum.  Welche viele Anbieter nicht bieten können.

Die Laufräder werden alle per Hand von uns  eingespeicht und per Tensiometer auf die richtige Spannung kontrolliert.  Alle Laufräder sind über Jahre Offroad geprüft. Je nach Einsatz, Körpergewicht, Material (Alu oder Carbon) verbauen wir Ihnen das richtige Laufrad. Zudem haben wir unser Sortiment auch auf  Laufräder für  Tubeless Ready (TL/TR!) 'Reifen erweitert.  Wenn Sie das Rad als Reiserad nutzen wollen bzw. die Laufräder ein Höchstmaß an Stabiltät wünschen,  würden wir extra Laufräder für Sie anfertigen.

Bei den Reifen lassen wir unsere Erfahrungen aus dem CX und Gravelbereich mit einfließen.  Je nach Einsatz (z.b. Straße, harter Untergrund, Grip) oder Wunsch nach hoher Pannensicherheit können Sie hier auswählen. 

Und letztendlich bauen wir das ATR 3.0 wie bei allen unseren Rädern ausschließlich in Custom made bauweise.  Gerne beraten wir Sie hier vor der Bestellung.

Neu: Stages Leistungsmeßwattkurbeln gegen Aufpreis auf Anfrage.


Qualitäthinweise sowie Info zu den angebotenen Teilen finden Sie entweder auf unser Homepage (siehe Lenker, Vorbauten,  Sattelstützen, Sättel, Laufräder und Reifen). Bei den Gruppenteilen finden Sie die Infos bei den Herstellern (SRAM, Campagnolo, Shimano).




Rahmen/Frame ATR 3.0 , Disc 142/X, Tapered Steertube, Di2/Eps, Pressfit 86x41 , Direct Mount System , material: Alu 6061 TB (triple butted)  Gewicht: 1340 Gr. (raw finish)
Farben/ Colorways

Basic Design , & PX Design : Cloud, Clover, Firefly, Fog, Gravel, Pink Granity, Sky, Lime

Art der Lackierung /type of painting:  2-fach gepulvert (Farbe & Klarlack)

Gabel

Gabel Vollcarbon  UD Design, monocoque bauweise,  konifiziertes Schaftrohr,  100 / 12 mm Achse, Steuersatz voll integriert 11/8- 11/2

Gewicht: 370-390 Gr.

Vorbau / Headset Gunsha World Cup AL 7075 TB, O/Z,  60-120 mm Länge ca. 110 Gr.
Lenkeroption


-Deda Zero /RHM 02 Alu 6061 (295 Gr.)

-Gunsha World Cup 7075 TB (245 Gr. )

-Gunsha Carbon Flate compact 195 Gr.  

- Ritchey WCS Logic II, – Blatte,(Typ Ergo-Kompakt) Reach ab 72 mm , 235 Gr.

- Ritchey  COMP VENTUREMAX Gravel  (k. A.)

Größen: 40/42/44 cm (m/m)

St-Stützen /Seatpost

- Alu gerade ( Typ M-Wave) 31,6 mm

- Pro Max Carbon 31,6 mm

-Gunsha Carbon World Cup 31,6 - 200 Gr.  -Gunsha Carbon  WCT  31,6  ca 180 Gr. (2 Schr.)

Satteloptionen

-Velo Toplite Senso ca. 215 Gr. ,

-Selle Italia SLR ca. 150 Gr. 

- Sondermodelle auf Anfrage.

  Gruppenoptionen
Laufradoptionenen

Clincher Alu Basic:  CX Stability Disc

Clincher Alu Tubeless:  XC Race

Clincher Alu Tubeless: CX Stab. Li. (26 mm)

Clincher Alu  Tubeless  CX  Stability (31mm)

Clincher Carbon Tubeless:  CCR (30 mm)

Clincher Carbon  Tubeless: Aero CL(45 mm)




Reifenoptionen Siehe Produktoptionen.
 

Sonstiges/ Others: 

Powermeßysteme, Schutzbleche, Gepäckträger, Nabendynamos

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Geometrie All Terrain Race Tapered 3.0  Highend lightweight Race Triple Butted Alloy 6061 Race Frameset, ´TIG Welding
Rahmenhöhe Size (A)XS SML XLXXL 
A-Sitzrohr (TL Mitte/ Ende Rohr) Seattube48 cm 50 cm53 cm55 cm57 cm59 cm 
B- Sitzrohr (TL Mitte/ Mitte Oberrohr Rohr) Seattube (C/C)44,0 cm45,8 cm48,8 cm50,8 cm52,8 cm54,8 cm 
C-Oberrohr ( Mitte/ Mitte) Toptube51,0 cm52,1 cm53,1 cm54,3 cm56,2 cm56,5 cm 
D-Oberrohr (virtuell gerade) Toptube virt. 52,5 cm 53,5 cm54,5 cm55,5 cm56,5cm57,5 cm 
E-Steuerrohr /Steertube11,0 cm 12 cm14,5 cm15,5 cm17 cm19 cm 
F-Steuerrohr Winkel, Steertube angle72 °72 °72 °72 °73°72°  
G-Sitzrohr Winkel, Seattube angle74°74°74°74°74°74° 
H-Hinterbaulänge /Rearstay Size42,5 cm42,5 cm42,5 cm42,5 cm42,5 cm42,5 cm 
J-Differernz Tretlagerhöhe (i. Verhältnis zur Achshöhe)6,2 cm6,2 cm6,2 cm6,2 cm6,8 cm6,4 cm 
K-Radstandlänge /Wheelbase99,2 xm100,3 cm101,4 cm102,4 cm103,5 cm104,5 cm 
Sattelstützmaß/Innen /Seatpost size31,6 cm31,6 mm31,6 mm31,6 mm31,6 mm31,6 cm 
Steuersatzmaß (integriert)/ /Headset size B51,9xH8 &41,8xH8 mm B51,9xH8 &41,8xH8 mm B51,9xH8 &41,8xH8 mm B51,9xH8 &41,8xH8 mm B51,9xH8 &41,8xH8 mm B51,9xH8 &41,8xH8 mm  
Sitzrohr Durchmesser /Seatpost outside34,9 mm34,9 mm34,9 mm34,9 mm34,9 mm34,9 mm 
Reach: 37,3 cm38 cm38,4 cm39,8 cm39,7 cm40,2 cm 
Stack: 52,9 cm 53,9 cm52,4 cm57, 5 cm58,5 cm60,5 cm 
Innlager Typ/Größe /Bottom brake sizePressfit 86x41Pressfit 86x41Pressfit 86x41Pressfit 86x41Pressfit 86x41Pressfit 86x41 
Flaschenhalter/bottle holder2 Stück2 Stück2 Stück2 Stück2 Stück2 Stück 
Bremssystem /Brake System Flate Disc Flate Disc Flate Disc Flate Disc Flate Disc Flate Disc  
Di2/EPS Ready JaJaJaJaJaJa 
Einbaubreite HR 142/X12142/X12142/X12142/X12142/X12142/X12 
Einbaubreite Gabel /Fork 100 / 12 or 15 mm       
Versatz/Offest: 4,5 cm      
Zulässige Reifenbreite/ max. Size of the tires: 700C /622 x 40 (42)      
Zulässiges Kettenblatt / Monokettenblatt (without Spacer!)42      
2-fach/3-fach Kurbel alle      
Gewicht: 1340 Gr. Unlack. RH 48 / Gabel 370 Gr.        


Allgemeine Infos (soweit als bitte angeben)

 

Wir möchten Ihre nachstehenden Entscheidungen nochmals prüfen um sicher zu gehen, daß Ihre Auswahl genau dem entspricht was Sie sich vorstellen. Das betrifft hier in erster Linie die Größe, Körpergewicht und dem Einsatz. Ferner um die Sitzhöhe und auch Ihre Rahmengröße zu bestimmen brauchen wir auch Ihr Innenbeinlängenmaß. So können wir gemeinsam relativ sicher sein, daß Ihr Kauf Ihre Wünsche erfüllen wird. Das Rad wird dann nach diesen Angaben abgestimmt.

Differenzhöhe Sattel / Lenker falls bekannt:
Innenbeinlängenmaß (muß angeben werden):
Körpergröße und Gewicht:
Sitzhöhe /Tretlg Mitte bis Oberkante Sattel (falls bekannt):
Allgemein Infos zur Differenzhöhe falls nicht bekannt

Unter Überhöhung oder Differenzhöhe bezeichnet man die Differenz zwischen Sattel und Lenker. Gemessen wird die Höhe jeweils Oberkante Sattel zu Oberkante Lenker (gerade Linie - verwenden Sie zudem eine Wassewaage) . Dieses Maß ist eine grundlegende Einstellung. Falls Ihnen das Maß nicht bekannt ist, empfehlen wir folgende (beim Rennrad kann die Differenzhöhe je nach Körpergröße 2-4 cm mehr betragen):



2-4 cm (freizeit orientiert - höhen verstell. Vorbau) :
5-6 cm (Komfortabel) :
6-8 cm (sportlich):
8-10 cm (Rennsportlich) :
Rahmengröße
Rahmenfarbe
Rahmenzubehör
Sonderfarbe(n) Rahmen (RAL Nr.) angeben & 21 Werktage extra (+EUR 95,20) :
Lenkermodell

Reach/ Vorbiegung des Lenkers: Je kürzer die Arme desto kleiner sollte der Reach sein. Wenn Ihre Position Ihrer Hände beim fahren  überwiegend sich am Schalt-/Bremshebel befinden ist ebenfalls ein kurzer Reach von Vorteil.


Lenker WC Series Alu TB 6061 Reach: 100 mm, 245 Gr. :
RR Deda Zero Reach 75 mm / 305 Gr. :
Ritchey COMP VENTUREMAX Gravel (k. A.) (+EUR 14,28) :
Ritchey WCS Logic II, – Blatte,(Typ Ergo-Kompakt) Reach ab 72 mm , 235 Gr. (+EUR 48,79) :
Gunsha WC Flate Carbon, Reach 85 mm 195 Gr. (+EUR 106,22) :
Vorbau Auswahl
Vorbaulänge
Lenkerbreite
Farbe (Lenkerband/Sättel)Sonstige Teile
Sattelstützen
Gunsha WC > 90 kg (+EUR 53,55) :
Gunsha WCT Carbon gerkröpt 2 Schrauben > 100 kg (+EUR 58,31) :
M-Wave Alu (ungekröpft) 2-Schrauben Aufnahme >110 kg:
Promax Carbon 3K > 80 kg:
Sattel
Gruppenoption ATR 3.0 (1.8)

Bezeichung/ Ku:= Kurbel & Übersetzung/ Ke:= Kette,  Um: Umwerfer (keine Angabe ist keine Änderung)  Sch: =Schaltwerk (Keine Angabe ist keine Änderung) Ca: Cassette, Br: Bremse




SRAM APEX, Ku: Apex , Ke: PC 1031, Ca: PG 1050, Br: Gunsha CX R2 Flate Mount :
SRAM APEX 1, Ku: Apex Ke: PC 1031, Cas. PG 1050 BR. Apex 1 hydr Bremse PM incl. Adapter Flate. (+EUR 166,60) :
SRAM Force 22, Ku: Force 22 Carbon, : Ke. PC 1130, Ca: PG-1170, Force Flate Mount (+EUR 549,99) :
Shimano 105/5800 Ku: Praxis Works Alba 32/48, Ke: KMC X93, Ca. 105/5800, Br. Gunsha CX R2 Flate Mount (+EUR 39,81) :
Shimano 105/5800 Ku: Praxis Works Alba 32/48, Ke KMC X 93 , Ca. SH HG 800 11-34/ Br. Gunsha CX R2 (+EUR 140,00) :
Shimano ST-R 505, Ku: Praxis Works Alba 32/38 Ke KMC X 93, Ca. CS 5800 , Br. SH BR 505 Flate Mount. (+EUR 290,00) :
Shimano Ultegra 8000 Ku. FG-R8000, Ca: CS 8000 o. HG 800, Br: Gunsha CX R2 Flate Mount (+EUR 391,51) :
Shimano Ultegra 8020 Ku. Praxis Works M Zayante, Ca: CS 8000 o. HG 800, Br: BR 805 Flate Mount (+EUR 535,50) :
Shimano Di2 8050 Ku: Praxis Works M Zayante o. FC-R 8000, Ca: CS 8000 o. HG 800, Br. SH BR- 805 (+EUR 1.300,00) :
Campagnolo Centaur 11-f. Ku: Praxis Works Alba o., Ca. Centaur, Br: Gunsha CX R2 Flate Mount (+EUR 94,01) :
Campagnolo TM Potenza 11, Ku: Potenza / Praxis Works Zayante/Campagnolo CX Carbon 36/46 Br. Campagnolo BR Hydr. (+EUR 740,00) :
Kurbellänge
Laufradoption Disc Version 1.7 & 1.8

Clincher Alu: CX Stability Disc 20/24 Holes (28mm) :
Clincher Alu : CX Stability Disc 32/32 Loch (+90kg) :
Clincher Alu : WCR Alloy Stability Disc 32/32 Loch :
Clincher Alu Tubeless: CX Stability Tubeless Disc 20/24 Loch (31 mm) (+EUR 47,60) :
Clincher Alu Tubeless: XC Race 24/24 Loch Tubeless Ready - Straightpull (H 21 mm, -85 kg) (+EUR 47,60) :
Clincher Alu Tubeless: CX Stability Light Disc 20/24 (28mm,-80 kg) (+EUR 41,65) :
Clincher Carbon (Tubeless Ready) : Aero CL /TR 20/24 Loch (45 mm) (+EUR 654,50) :
Reifenoptionen Cross & Gravel

Clincher: Continental Cyclocross Speed 622x35 (Gravel):
Clincher: Continental Cyclocross Race 622x35 (universal) :
Clincher: Challenge Chicane Open 622x33 (Gravel) (+EUR 41,65) :
Clincher: Challenge Grifo Open 622x33 (universal) (+EUR 41,65) :
Clincher: Challenge Almanzo 622x33 (Gravel) (+EUR 41,65) :
Clincher: Challenge Limus Open 622x33 (Mud/Grip) (+EUR 41,65) :
Clincher/Tubeless: Panaracer Gravel/King 622x40 (Gravel) (+EUR 14,28) :
Clincher/Tubuless: Schwalbe X-One 622x33 (+EUR 47,60) :
Weitere Zusatzoptionen
individuelle Rahmngrößenberatung:
Sattelstützklemme /Größe/FB
St-Klemme blau eloxiert 34,9 mm:
St-Klemme grün eloxiert 34,9 mm:
St-Klemme schwarz 31,8 mm:
St-Klemme rot 31,8 mm:
ST-Klemme rot 34,9 mm :
ST-Klemme schwarz 34,9 mm :